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6月20日上午10时许，一艘标有“普陀应急联动”字样的船只靠泊东极镇庙子湖岛码头。一辆装载着200罐燃气的卡车缓缓驶下船，开往庙子湖燃气供应站。半个小时后，配送车装上瓶装燃气，参照本岛价格，供应给岛上的居民、商户。

记者从市城管局获悉，我市在部分偏远海岛设立燃气供应站（服务点），推行政府补贴政策，助推缓解偏远海岛供气难、供气贵问题。

“以前用气价格贵，还要靠‘抢’。”在庙子湖岛经营“小樊餐饮”店的樊先生告诉记者，以前只要燃气装运船来，商户、居民总会早早等在码头。如果遇到台风等恶劣天气，供应船无法上岛，岛上的商户和住户还会面临“断气”情况。

庙子湖岛燃气供应站的投用，破解了岛上的用气难题。2022年7月，该供应站正式投用，东福山岛和青浜岛上也设立了服务点。瓶装燃气上岛后，被集中存储在供应站里。据东极镇综合行政执法中队副队长张晨晖介绍，每艘船一般可装运瓶装燃气200~250罐，每当供应站的存储量低于50罐时会立刻补充，“遇到台风天，岛上也有充足的燃气，商户和居民不用担心‘断供’了。”

市城管局市政公用与市容管理处相关负责人介绍，作为全市试点，普陀区自2021年起推出岛际瓶装燃气海上运输政府补贴政策。今年2月，普陀又推出海岛瓶装燃气销售平价补贴政策，按实际用气每罐补贴25元，每季度按实际销售数量结算给海岛供气企业，并规定海岛瓶装燃气供应价上浮比例不得超过城区供应价的10%。当前，这两项补贴政策惠及东极列岛和虾峙、登步、桃花等海岛，海岛居民用气价格与本岛的差距进一步缩小。

“本岛瓶装燃气降价了，我们这船装来的燃气也降至133元1罐。”庙子湖岛燃气供应站负责人缪建兵告诉记者。当天，樊先生一下子“下单”3罐。他给记者算了一笔账：以前每罐瓶装燃气售价200元左右，按照最新价格，加上配送费每罐只需153元，每月能省下不少燃气费。

“下一步，我市将通过立法推动偏远海岛地区瓶装燃气配送服务提升，通过瓶装燃气供应服务点设立、政府补贴，进一步缓解海岛居民用气难、用气贵问题。”市城管局市政公用与市容管理处相关负责人介绍。